ACEITE MOTOR REDLINE HIGHPERFORMANCE 15W40 DIESEL OIL - 3.8L/CS4

Recomendado para API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CF/CH-4/CF-4
Popular para camionetas de servicio liviano, incluidas Chevrolet Duramax, Dodge Cummins y Ford Power Stroke.
La mejor opción en motores de camiones diésel de servicio mediano y pesado para máxima durabilidad
Los intervalos de drenaje mejorados proporcionan un valor excelente para el uso de flotas comerciales.
También para API SM/SL/SJ/SH/SG/CF y ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31
Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy en día y en la más amplia variedad de viscosidades.

Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para turismos, camionetas ligeras, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
Diseñado para proporcionar la mayor protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones operativas
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza.
Economía de combustible mejorada y sello de anillo para más potencia.
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación mejoran la lubricación del metal caliente en comparación con otros materiales sintéticos.
El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más espesa en cojinetes y levas.
Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo.
Mezclado con aceites base de éster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sintéticos.
Clase de servicio ACEA A3/B4/E5/E7/E9
Clase de servicio API SN/SM/CF/CJ-4/CI-4
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 15W40
Vis @ 100°C, CSt 14,5
Vis @ 40°C, CSt 97
Índice de viscosidad 155
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 65@-20
Punto de fluidez, °C -45
Punto de fluidez, °F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Vis HTHS, CP a 150 °C, ASTM D4741 4,7